交叉滚子轴承失效的原因一般可以分为止转失效（疲劳失效）和磨损失效（精度丧失）两种，止转失效就是轴承失去工作能力停止转动，而精度丧失是轴承精度达不到设计要求出现磨损等情况，下面详细给大家介绍一下交叉滚子轴承失效的原因以及我们日常使用中如何准确判断失效原因。
一、交叉滚子轴承失效的原因
1、疲劳失效失效接触疲劳失效是各类轴承非常常见的失效模式之一，是交叉滚子轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程，初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以较大正交切应力处产生，然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落，前者被称为点蚀或麻点剥落，后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落，则称为硬化层剥落。
2、磨损失效粘附和磨粒磨损失效是各类轴承表面非常常见的失效模式之一，轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使交叉滚子轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等，其中常见的为磨粒磨损和粘附磨损。它常在轴承表面造成凿削式或犁沟式的擦伤。外来硬颗粒常常来自于空气中的尘埃或润滑剂中的杂质，粘附磨损主要是由于摩擦表面的轮廓峰使摩擦面受力不均，局部摩擦热使摩擦表面温度升高，造成润滑油膜破裂，严重时表面层金属将会局部溶化，接触点产生粘着、撕脱、再粘着的循环的过程，严重时造成摩擦面的焊合和卡死。
二、交叉滚子轴承失效原因判断方法
1、交叉滚子轴承监测装置上获取运行数据。
2、准备一份检查表格，以记录所有观察项目。
3、提取使用过的润滑剂样品，单独包装并做好标签。
4、提取未使用过的润滑剂样品，记录规格数据或批次信息。
5、检查交叉滚子轴承的应用环境中的一些外部因素。
6、拆卸设备。
7、检查其它部位零件的状况。
8、在拆卸前，标记交叉滚子轴承和其它部件的安装位置。
9、测量交叉滚子轴承和交叉滚子轴承座的尺寸、圆度以及锥度。
10、完成拆卸后，在清洗部件之前，记录对润滑剂的分布和状况的观察结果。
11、清洁零件，并记下零件的信息。
12、分析内部滚动接触表面、负荷区及对应的外部表面状况。
13、涂上防锈油，并重新包装好交叉滚子轴承，以避免腐蚀。
以上就是关于交叉滚子轴承失效的原因以及如何判断失效原因的方法，希望对大家有帮助，此外我们除了日常合理应用轴承，注意使用方法及保养方法之外，定期检修也是很重要的，我们鸿元在生产交叉滚子轴承方面拥有丰富的经验，如有需要欢迎来电咨询了解。
