交叉滚子轴承打滑一般发生在轴承运转过程中，出现运转无力或速度差，这种就是滚子在对应的内外环滚道上做滚动运动，如果此时滚子拖动力不足时可能会在滚动过程中伴随着一些滑动，这种相对于内环或者外环出现的转速差称为打滑。下面交叉滚子轴承厂家给大家讲解一下交叉滚子轴承打滑的原因和解决方法。
一、交叉滚子轴承打滑的原因
1、润滑不当：润滑是保证轴承正常运转的必要条件。润滑对滚支轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、振动等有重要的影响，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关。轴承润滑的目的是使轴承滚动面间形成一层油膜，以防止金属与金属直接接触。
2、表面蹭伤：造成滚子轴承打滑蹭伤的一些因素有，如轴的振动和交变载荷，产生一种可以撕破润滑油膜的力而导致工作面（滚子及内环滚道工作面较常见）的部分区域上出现蹭伤。
以上就是交叉滚子轴承打滑的原因，当然如果出现打滑，前期我们可以通过调整润滑油的加注量、增加载荷或预紧力来改善轴承打滑的现象，我们更需要注意的是做好日常的防护措施。
二、交叉滚子轴承解决方法
1、减少滚子数和减小滚子直径：滚子是由旋转环所抱动，在强度允许的情况下，减少它的重量，达到减少惯性阻力的目的。对防止和减少滑动就变得十分重要。采用这一措施较简单，仅需减少它的数量和直径就能达到。
2、选择合理结构和减轻保持架重量：保持架除了在强度允许的情况下，尽量减少它的重量之外，还应考虑它的本身特性，例如，应当避免其共振、高速旋转阻力等。
3、环下供油：采用环下供油的优点是带走了轴承的发热，同时使搅拌引起的额外损失小。又如把外环带挡边改为内环带挡边，无疑也是可以减少搅拌的阻力。
4、采用空心滚子预负荷轴承：空心滚子预负荷轴承能对所有滚子施加预负荷，使所有区域皆无滑动。由于涡轮发动机转子轴承工作转速和温度范围较广，故选择合适的预负荷应当谨慎。即使在很低的外加负荷下，过大的预负荷仍然会使滚子过早破坏。
5、采用椭圆轴承：采用椭圆轴承是常见的防滑形式，一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例，这种轴承一般外环外径为椭圆，外环内径(滚道)及轴承座皆为圆形。但是，给出椭圆度的方法会降低轴承的疲劳寿命，所以，在使用中有必要考虑轴承选取问题。
至此关于交叉滚子轴承打滑的原因和解决方法已经全部讲解清楚了，如果在交叉滚子轴承的使用过程中还有其他疑问欢迎来电咨询我们洛阳鸿元轴承，我们拥有丰富的轴承研发生产经验，可为您提供一定的帮助。
