推力轴承是一种特殊的滑动轴承，是由一对相互啮合的轴承零件所组成的双列圆柱滚子轴承。推力轴承结构简单，不需润滑或不需密封防止污染和腐蚀，适用于承受较大轴负载而又无高速旋转的场合。推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承。
推力球轴承主要由一个轴承座和一套球面滚子组成。内圈有两个球面滚动体，分别安装在轴承座的两侧面，滚子通过内圈与另一端面的滚道连接。轴承座是一个由螺栓固定在底座上的两个圆柱孔中的一个，其上面安装有一个可转动的螺栓。圆柱孔是圆柱形且相对于两个球面滚动体之间有一定的距离的，它是轴承座和球面滚动体之间最大的空隙。球面滚子是由一个带有螺纹或齿轮连接球面滚动体并与另一端面相接触的滚道组成，且与内圈相对应，滚子齿形为半锥凸台（或称“内凹球状”）而不是圆锥台型（或称“外凸球状”）。
推力滚子轴承是为适应重载、高负荷的要求而设计的，具有重量轻、承载能力大、摩擦因数小、温度变化范围宽等特点。在重载、低速或轻载时，可保持径向负荷，不发生轴向窜动，可承受较大的轴向载荷。推力轴承广泛用于机床主轴、内燃机缸体、船舶、汽车发动机等各种机械上。在现代机床中，推力轴承的应用已相当普遍了——通常有两个或三个滚子的多个推力轴承可以用于加工中心等。
